SpaceX在美國航天領域掀開新篇章人工神經網絡

SpaceX在美國航天領域掀開新篇章人工神經網絡


埃隆·馬斯克(Elon Musk)上週末觀看了他的公司SpaceX成功向國際發射了第一個載人航天飛機,自從他提出建造自己的火箭以重新點燃並降低太空探索成本的想法以來,已有18年多的時間。空間站(ISS)。

馬斯克在5月27日的首次發射嘗試之前對記者說:“對於我和SpaceX的每個人來說,這都是一個夢想成真。” “我認為這實際上不會發生。在2002年啟動SpaceX時,我真的沒有想到這一天會發生。我希望有90%的機會我們甚至無法乘坐較小的火箭到達低地球軌道。 ”

自2011年NASA退出航天飛機計劃以來,SpaceX Demo-2任務是在美國土壤上進行的首次載人航天飛行,也是商業提供商首次進行的航天飛行。兩名美國宇航局宇航員鮑勃·貝肯(Bob Behnken)和道格·赫利(Doug Hurley)繼續在周日早上與國際空間站成功對接了“乘員龍”號太空艙。

美國宇航局局長吉姆·布萊登斯汀在約翰遜航天中心的任務控制處對機組人員說:“歡迎鮑勃和道格。” “全世界都看到了這項使命,我們為您為國家所做的一切,甚至為世界啟發而感到自豪。”

他們將在空間站上停留六到十六週的時間,然後返迴龍號飛船降落到大西洋。

布萊登斯汀在發射升空之前談到SpaceX時說:“它們為人類太空飛行的新時代奠定了基礎。” “這是人類太空飛行的一個時代,它將為空前的人們提供更多的空間。”

歡迎比賽


SpaceX Dragon飛船旨在將人員和貨物運送到太空站等軌道上的目的地,並於2019年7月在洛杉磯的SpaceX總部展出。(照片:MARK RALSTON / Contributor / Getty Images)

雖然直到Behnken和Hurley安全返回家園,該飛行任務才能取得圓滿成功,但載人航天返回美國的信號標誌著未來幾個月和幾年的重大變化。最直接的影響之一?俄羅斯對宇航員進入太空的壟斷已經結束。

自2011年以來,美國國家航空航天局一直在購買俄羅斯聯盟號飛船上的座位,以將宇航員送入國際空間站。雖然最初每個座位的起價約為2100萬美元,但自2020年秋季推出以來,據報導已膨脹至9000萬美元。相比之下,據美國宇航局監察長介紹,SpaceX航班的每座位成本約為5500萬美元。

隨著波音公司在自己的可重複使用的乘員艙“ Starliner”上取得進展,很顯然,進入太空將比以往任何時候都更具成本競爭力。

一位行業專家對Axios表示:“對於俄羅斯航天局來說,這是一場噩夢。我們正在為其提供的每枚火箭和航天器製造替代品。”

太空旅遊獲得吸引力

SpaceX Falcon 9火箭從范登堡空軍基地發射,運載SAOCOM 1A和ITASAT 1衛星,如2018年10月7日在加利福尼亞州聖巴巴拉附近看到的那樣。
2018年10月,SpaceX Falcon 9火箭從范登堡空軍基地發射升空,運載SAOCOM 1A和ITASAT 1衛星,在加利福尼亞州聖巴巴拉附近。 (照片:David McNew / Stringer / Getty Images)

除了提供與宇航員接觸的機會,SpaceX的Crew Dragon還處於擴大與公民接觸的邊緣-也就是說,如果您碰巧是一個財大氣粗的公民。據Business Insider稱,NASA只計劃在每次太空飛行中一次預訂四個座位。憑藉Dragon可以舒適地容納7人的座位,這為那些有興趣參觀最終邊境的人們提供了額外的門票。

2019年6月,航天局宣布將允許美國公民訪問國際空間站長達30天,每晚費用為35,000美元。不算SpaceX的發射成本,那是一個假期,它的價格實在是物超所值。儘管如此,我們知道至少有一個私人公民最有可能首先訪問:湯姆·克魯斯(Tom Cruise)。 5月初,美國國家航空航天局(NASA)放棄了與“任務:不可能”(Mission:Impossible)明星的合作,以便在國際空間站拍攝太空電影。

美國宇航局發言人告訴The Verge說:“我們將在適當的時候對這個項目進行更多的討論。” “其他任何事情都為時過早。”

SpaceX還與Space Adventures合作,該公司以前曾幫助私人公民乘坐俄羅斯的聯盟號飛船前往國際空間站,在2021/2022年代初派遣四名遊客繞地球旅行。計劃到2021年下半年,屆時將有四名遊客踏上國際空間站的10天旅行。

SpaceX總裁兼首席運營官格溫妮·肖特韋爾(Gwynne Shotwell)在一份聲明中說:“這項歷史性任務將為所有夢想家提供太空飛行的機會。”

SpaceX在美國航天領域掀開新篇章

這家私人航天公司週六創造了歷史,將兩名NASA宇航員發射升空。





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